西门子数字工厂 | 汽车行业领跑数字化转型

发布时间 : 2017-12-15 来源 : 网络

  为实现中国从“工业大国”迈向“工业强国”的目标,中国政府提出了“中国制造2025”的国家规划,加速工业化和信息化的深度融合。汽车行业作为制造业中当仁不让的领头羊,西门子又是如何助其实现“中国制造2025”战略目标的?

  “2007年开始,西门子就有意识的从自动化转向信息化,这和中国制造2025,以及工信部提出的两化融合的理念不谋而合。西门子可以说是在汽车行业自动化和信息化配套的公司中投入大的,并打造了从自动化到信息化的整套数字化工厂解决方案。

  西门子数字化工厂的概念是从汽车产品设计、工艺规划、工艺设计、产线、设备设计规划再到生产线中的专机设备生产以及现场呈现的调试,至交付用户的整个过程,西门子用一套结构化的数据管理平台统一管理起来,以此来实现数字化工厂概念。这可以理解为从汽车的设计研发阶段到整车或零部件的生产制造,由统一的平台管理起来。就目前而言,在业界可谓只此一家。” 西门子(中国)有限公司汽车事业部总经理夏纬先生在AMTS展会上自豪地介绍到。

  “数字化企业”全线产品及解决方案助力汽车行业迈向数字化未来

  在AMTS展会现场的Techshow Zone上,西门子带来了全面的数字化企业解决方案,该软件套件围绕Teamcenter这一协作平台,提供全面集成的软件工具产品组合。未来,该套件将无缝集成PLM(产品生命周期管理)、MES/MOM(制造执行系统/制造运营管理)和TIA博途(TIA Portal)。利用从设计到生产的“闭环制造”中高度一致的数据模型,在产品开发(PLM)和生产制造执行(MES)环节之间形成一条双向流动的数据流,实现协同制造和柔性生产。

  目前,西门子已经携手多家汽车企业开启了数字化之路,先后与宝马铁西工厂、江铃汽车、长城汽车、东南(福建)汽车及一汽轿车等汽车行业客户建立了合作,帮助客户打造“数字化企业”。

  数字化产线物流解决方案打造“Smart Factory”

  物流在制造企业的内部生产中均处于核心地位,工厂内部的生产制造是由生产工艺与生产物流共同组成的,物流系统将整个工厂的各个加工工序有效衔接。因此,物流可以说是生产制造企业的“生命线”。AMTS的智能产线物流技术展区,全面展示从生产线的整线装配集成到智能工厂的整体物流解决方案,推动智能产线物流在汽车制造业的应用。

  西门子注意到了产线物流的重要性,在AMTS展会现场带来了单轨悬挂小车控制系统,此系统采用了无线通讯、检测电机以及变频驱动技术,主要应用于门线、发动机线及总装车间。

  随着新能源汽车、互联网汽车等造车新势力的加入,汽车行业的竞争日趋激烈。加之,越来越多的客户希望拥有专属定制的汽车。因此,车企在提升自身汽车开发能力的同时,还需提高柔性制造能力和信息化程度。

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